No me atrevo a asegurar si el recorrido de hoy es más duro que el de
Fonte da Cova, pero de que es el más bonito sí que estoy seguro. O el
que más me ha gustado. Nada menos que 222 fotos se ha llevado, de las
que voy a colgar 95. Diréis que sobran algunas, pero me apetece ponerlas
para tener una visión completa de la etapa. Este recorrido circular me
lo estudié a fondo en Google Maps, asegurándome de que era ciclable al
completo. Y lo es. Cierto que hay algún tramo con el asfalto algo
levantado, pero se puede pasar despacio sin problemas. Puede que tras
mis pasos le interese a alguien hacerlo y por ello lo veréis con
detalle.
Casi en las mismas calles de O Barco arranca A Portela, y ya han pasado 4 kms de ascenso cuando aún estamos sobre la ciudad, disfrutando de una vista panorámica. El puerto es muy llevadero, con buen asfalto, exceptuando el tramo de A Moeda, más duro y con asfalto lija que te come la cubierta en el descenso. El principio y el final del puerto es lo más escénico. La bajada de A Portela es preciosa, con unos paisajes de ensueño. También se puede bajar por Riomao (se ve en el mapa), por una estrecha carretera, pero con un firme aceptable, carreterín que va a dar a la OU-121 por la que descendimos nosotros.
El tramo Prada-Outar de Pregos discurre por una estrecha y preciosa carretera con algunos trozos en mal estado, muy cortos, que se pasan bien si vamos despacio. Tras un puertecillo que hay pasada la presa, casi todo es descenso hasta Petín. A Pedralta es otro cimón, con un final muy escénico y la única pega de 2 kms de asfalto con mucha gravilla casi al final. Concentra la dureza en la segunda parte. Finalmente quedan 15 kms llanos hasta O Barco.
El día está gris, pero la temperatura es similar a la de días
anteriores. Nos dirigimos a O Barco para tomar la subida de A Portela,
que está al otro lado, en la montaña de enfrente, a la izquierda:
Al poco de empezar la subida nos da un susto un perraco que me sale
de súbito. El chorro en los morros no falla. Dos kms de subida y llega
la primera herradura:
So 4 los kms que se hacen sobre los tejados de O Barco:
Parada en el mirador de la ciudad. Me recuerda el Naranco:
Seguimos la ruta y abandonamos el valle del Sil. Los viñedos copan las laderas de esta zona, y la vendimia está en marcha:
Ahí le tenéis, con 63 años, hecho un campeón. Es mi buen amigo Fausto:
Alcanzamos la localidad de Santigoso cuando llevamos 6 kms de ascensión. También hay perros sueltos por aquí. Llevad cuidado:
El asfalto impecable y la bondad de la pendiente, hacen de esta zona un bonito paseo hasta que llegue lo duro:
Hemos entrado en la parte final de A Portela. La pendiente ha aumentado y ganamos altura deprisa:
Un poco más delante hay una fuente cuya foto no subo porque salió desenfocada. Ya se aprecia el collado final:
Casi coronando A Portela tenemos esta panorámica de la parte final:
Coronamos y vemos a la izquierda la carretera que sube a A Moeda:
Foto de cartel obligatoria:
Este es el desvío:
Primer km de A Moeda bastante exigente:
La cima de A Portela va quedando muy abajo. Se ve el arranque de la carretera que baja a Riomao:
Vistas de A Portela desde la carretera de A Moeda:
Carretera áspera que se quedará parte de las cubiertas, sin duda. Asciende dentro de un espeso pinar:
La panorámica del final de A Portela es bonita:
El valle que hemos ascendido desde O Barco, que está allá al fondo, y la localidad de Santigoso:
Otra vista atrás en esta zona libre de pinos:
La presencia de estas estaciones penitenciales le dan a la zona un
aire de misterio. El recuerdo de la Santa Compaña viene a mi mente. A
ver quién es el guapo que sube este cima de noche:
La Santa Compaña es leyenda de la Galicia más ancestral, no así este
pinar quemado recientemente, que es una triste realidad. Una pena:
El cartel de Buru no corrió buena suerte. ¿Estaría ya roto o quedó
destruido por los trabajos de lucha contra el fuego? El de Peña Ranero
desapareció, y A Moeda destrozado. Voy a tener que dejar de visitar tus
carteles, Buru:
No siempre sale uno bien en las fotos, pero tengo que ponerla:
En esta imagen se ve que la carretera funcionó de cortafuegos, pero el tremendo calor abrasó los pinos de enfrente.
Bellísimo descenso el de A Portela:
Buscamos la vaguada del río Mao tras la cual, la carretera asciende un tramo:
Este es el tramo de ascenso:
Al fondo se asoman algunas casas de Prada:
Precioso el valle del Mao. Sensación total de alta montaña:
Vista atrás al Collado de A Portela, del que venimos:
Y entramos en Prada. A la izquierda la carretera principal OUR-CV-2
sigue hacia La Veiga, rodeando el embalse de Prada, para enlazar con la
OU-533 que nos lleva a Petín y La Rúa. Pero nosotros queremos hacer unos
100 kms máximo y nos aventuramos por carreterillas de aldeas, bajando a
la presa del embalse:
Un manzano nos invita a probar su fruto:
Cruzamos la presa y aseguramos la ruta charlando con dos operarios de Endesa que nos confirman la bondad del recorrido:
Desagüe del embalse sobre el río Xares:
Rincones idílicos con vistas al embalse:
Un puertecillo de tercera permite salir del valle:
Seguimos disfrutando de bonitas panorámicas:
Alcanzamos un primer cruce donde ignoramos la carretera de la izquierda:
Aparece la aldea de Fornelos sobre una loma, frente a nosotros:
Este es el cruce de Fornelos y El Bolo. Nosotros seguiremos de frente:
La carretera presenta alguna zona con el asfalto levantado, pero
corta, pasando despacio sin problemas. En breve llegaremos a la
explanada de la Ermita de Nuestra Señora de los Remedios. Venimos de
enfrente (foto tomada para atrás):
Junto a la Ermita sale esta carretera a la derecha que va a Petín,
pero nosotros seguiremos de frente para llegar a Petín por la izquierda y
no tener que hacer un baja y sube a los primeros 4 kms de A Pedralta:
Enseguida alcanzamos la aldea de Celavente:
Un largo y bonito descenso entre espesos bosques...
...alternando con preciosas panorámicas...
...nos llevará hasta la OU-533, desde la que tendremos un apacible descenso a Petín:
Petín nos recibe con su puente de orígen romano denominado Puente de la Cigarrosa:
Decidimos comer en Petín y encontramos este lugar. La comida,
hamburguesa y huevos rotos con chisttorra, no es la más apropiada para
cicloturistas, pero no da positivo y no había mucho más dónde elegir:
Tras el reposo debido, al tajo. A por A Pedralta:
Petín va quedando abajo. La Rúa, enfrente:
Un 6% mantenido no nos permite muchas alegrías. Alcanzamos la localidad de Carballal:
Tras Carballal vienen tramos con viejos quitamiedos de la época de Bahamontes:
Buen asfalto hasta aquí, momento en el que tomamos el desvío a Mones, a la izquierda:
La carretera se empina de lo lindo, pero en contrapartida, el asfalto mejora mucho:
Alcanzamos el cruce de Mones. Nosotros seguiremos a la derecha, hacia
Santaolla dos Montes. Esperamos a Fausto, que paró a comer uvas:
La carretera empeora un poco, pero es ciclable aún. El cortafuegos de la izquierda, el más alto, queda por debajo de la carretera:
Una serie de herraduras nos permitirá ascender muy rápido:
Estamos en la segunda parte del puerto, la más dura:
Penúltima herradura, en la que el asfalto cambia a otro reciente con
muuuucha gravilla. Hay que subir sentados si no quieres patinar:
Una larga recta, con un 10% constante, nos pondrá a prueba:
Pero las vistas del embalse de San Martiño, en el Sil, nos harán olvidar el dolor de patas:
Última herradura:
La parte final discurre deslizándose por la ladera de la montaña, con rampas cercanas al 15%:
Las vistas son de escándalo, con el cañón del Xares al fondo:
Por aquí recibí la llamada de Emilio anunciándome que llegaría muy tarde a Vigo. Duras rampas del final:
En esta foto alcanzamos a ver el embalse de Prada por el que habíamos pasado unas horas antes:
Impresionan los Montes de León:
Final del puerto:
La pequeña aldea de Santa Eulalia de los Montes, al fondo, donde
acaba la carretera. Sólo tiene dos habitantes. Fue escenario de una
película de misterio:
Cima conquistado y pintada de Manel:
Foto de grupo:
El embalse de Prada, con su islote:
De regreso a Petín fotografiamos el duro último km desde arriba:
Al fondo, el valle del Xares:
Petín y La Rúa:
Esperando a Fausto, que baja con muuucha preacución:
Cortafuegos desde el que tiré la foto en el tramo recto al 10%. Entre
ese cortafuegos y el de la derecha corona la carretera antes del último
km:
Petín y La Rúa:
Embalse de San Martiño:
Atravesando La Rúa:
Julio, una máquina, a pesar de sus 59 años. Menudos gemelos gasta:
Últimos kms del periplo Valdeorriano con mis amigos segovianos:
llegada al Hotel Espada:
Repechón final del hotel. Unas jornadas de puertos deben acabar con un 12%:
Y final de nuestra estancia en O Barco. Una preciosa zona que
recomiendo. Ellos partían hacia Segovia y yo, en sentido contrario,
ponía rumbo a Vigo para participar en la Preatlántica:
Y eso fue todo, amigos. Perdón por el abuso de fotos de esta última entrega. Espero que os haya gustado.
PRÓXIMAS SALIDAS:
Casi en las mismas calles de O Barco arranca A Portela, y ya han pasado 4 kms de ascenso cuando aún estamos sobre la ciudad, disfrutando de una vista panorámica. El puerto es muy llevadero, con buen asfalto, exceptuando el tramo de A Moeda, más duro y con asfalto lija que te come la cubierta en el descenso. El principio y el final del puerto es lo más escénico. La bajada de A Portela es preciosa, con unos paisajes de ensueño. También se puede bajar por Riomao (se ve en el mapa), por una estrecha carretera, pero con un firme aceptable, carreterín que va a dar a la OU-121 por la que descendimos nosotros.
El tramo Prada-Outar de Pregos discurre por una estrecha y preciosa carretera con algunos trozos en mal estado, muy cortos, que se pasan bien si vamos despacio. Tras un puertecillo que hay pasada la presa, casi todo es descenso hasta Petín. A Pedralta es otro cimón, con un final muy escénico y la única pega de 2 kms de asfalto con mucha gravilla casi al final. Concentra la dureza en la segunda parte. Finalmente quedan 15 kms llanos hasta O Barco.
Comenzando
el descenso de A Portela vemos enfrente la carretera que baja a Riomao,
por la que también se puede ir a Prada. Para bajar, la que llevamos
tiene mejor firme. Para subir es más coqueta la de Riomao:
Este es el cruce de Fornelos y El Bolo. Nosotros seguiremos de frente:
La carretera empeora un poco, pero es ciclable aún. El cortafuegos de la izquierda, el más alto, queda por debajo de la carretera:
PRÓXIMAS SALIDAS:
DIA 30/10/2016 RUTA A VALDELAGUNA
SALIDA: 9:00h
KMS: 88
DESNIVEL: 736 m
PARADA: VALDELAGUNA
RECORRIDO:
VALDEMORO 0
LA BOLA 4
SAN MARTÍN 20
CRUCE DE LA RADIO 30
ALTO DE LA RADIO 35
MORATA DE TAJUÑA 40
LA PESTOSA
50
VALDELAGUNA 52
CHINCHÓN 57
VILLACONEJOS 65
TITULCIA 74
CUESTA DE CIEMPOZUELOS 81
VALDEMORO 88
DIA 1/11/2016 RUTA A CHINCHON
SALIDA:
9:30h.
KMS:
81
DESNIVEL: 664 m
PARADA:
CRUCE DE MORATA
RECORRIDO:
VALDEMORO 0
CIEMPOZUELOS 10
TITULCIA
14
CUESTA DE VILLACONEJOS 18
VILLACONEJOS 23
CHINCHON
30
CRUCE DE MORATA 40
CUESTA DE FRASCUELO-LA RADIO 45
CRUCE
DE LA RADIO 49
SAN
MARTIN DE LA VEGA 60
ALTO LA YESERA 64
CRUCE
CIRCUNVALACION HOSPITAL 71
CRUCE
LA BOLA 77
VALDEMORO
(POR RESTON) 81
